قناة
تحليل لسعة المستودعات وشبكات الميل الأخير واقتصاد المرتجعات وشركاء التوصيل ونماذج التنفيذ وراء التجزئة عبر الإنترنت.
أعلنت شركة ميرسك عن استثمار 100 مليون دولار في افتتاح مركز لتلبية طلبات التجارة الإلكترونية بمساحة 617 ألف قدم مربع قرب بوسطن، لخدمة كبار عملاء التجارة الإلكترونية، مما يبرز اتجاه شركات الخدمات اللوجستية نحو التوسع في مجال تلبية طلبات التجارة الإلكترونية عالي القيمة المضافة.
يُتوقع أن ينمو حجم سوق الشحن والخدمات اللوجستية العالمية من 6.0 تريليون دولار في عام 2024 إلى 10.3 تريليون دولار في عام 2034، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 5.6%. يُعد تنفيذ التجارة الإلكترونية وطلب التجزئة عبر الحدود المحركات الأساسية، ويتسارع تطوير البنية التحتية اللوجستية.
اعتبارًا من يوليو 2026، يلغي الاتحاد الأوروبي عتبة الإعفاء الضريبي البالغة 150 يورو. عند بيع البضائع من قبل تجار التجزئة البريطانيين إلى الاتحاد الأوروبي، قد تؤدي المرتجعات إلى حدوث حدث جمركي ثانٍ، مما يؤدي إلى مخاطر الرسوم الجمركية المزدوجة. يحلل هذا المقال تأثير السياسة الجديدة على التجارة التجزئة عبر الحدود واستراتيجيات المواجهة.
مع تزايد اختراق تقنيات الذكاء الاصطناعي والأتمتة لقطاع الخدمات اللوجستية، أفاد موقع ShipAndStorage.com بزيادة هائلة في الطلب على حلول التخزين والنقل والخدمات اللوجستية المدعومة بالذكاء الاصطناعي. يحلل هذا المقال تأثير هذا الاتجاه على التجزئة الرقمية وسلوك المستهلكين ونظام تنفيذ التجارة الإلكترونية العالمي.
وفقًا لاستطلاع أجرته ILG في "تقرير نمو التجزئة في المملكة المتحدة 2026"، فإن 53% من تجار التجزئة يعتبرون تكاليف التنفيذ والتوصيل أكبر عائق أمام النمو، بينما لا تتجاوز تكاليف اكتساب العملاء 15%.
ستقوم شركة Cainiao ببناء مستودعات روبوتية في عدة دول، بينما تعزز شركات مثل DHL وCMA CGM خطوط الشحن بين آسيا وأوروبا وآسيا وأمريكا، وتظهر تقنيات سلسلة التوريد أدوات جديدة مثل الذكاء الاصطناعي والروبوتات وحساب الكربون.
الرسوم الجمركية، والجغرافيا السياسية، وتقلبات النقل تدفع شركات التجزئة والتجارة الإلكترونية إلى إعادة هيكلة سلاسل الإمداد العالمية. أصبحت الاستعانة بالمصادر القريبة، والمشتريات متعددة المراكز، وتوزيع شبكات المستودعات، والإتاحة الرقمية للرؤية، من الأولويات الجديدة لأنظمة التجزئة العابرة للحدود والتنفيذ.